EVO X vahekasti Diferentsiaali Siduri- ja Hammasratta Komplekt
Täpsus, töökindlus ja jõudlus – uus tase EVO X ülekandekastidele
Komplektid DMS-5379 Transfer Case Diff Coupler ja DMS-7701 Side Gear Kit lahendavad kriitilise probleemi, mis on seotud hammasliidete kulumise ja varuosade nappusega, mis mõjutab EVO X ja RalliArt ülekandekaste.
Kõrgtugevast töödeldud terasest billet-konstruktsioon, karastatud hammasliited ja täpne istuvus tagavad parema vastupidavuse, pikema eluea ning minimeerivad vibratsiooni ja müra.
Need on OEM-asendused, mis pakuvad püsivat lahendust olukorras, kus originaalosi on üha raskem leida.
Peamised tooted ja omadused
DMS-5379: Transfer Case Diff Coupler Kit
- Kõrgtugevast legeerterasest billet-konstruktsioon
- Karastatud hammasliited parema kulumiskindluse tagamiseks
- Eelpaigaldatud koonuslaager
- Sobib nii manuaal- kui ka DCT/SST käigukastidele
DMS-7701: Transfer Case Diff Side Gear Kit
- Täielik hammasliidete asenduslahendus
- Taastab auto jõuülekande tehase tasemel töövõime
- Kõrgekvaliteediline järeltootmise komponent
- Ainult DCT/SST rakendustele
Kriitiline probleem – mis põhjustab rikkeid?
Originaalosade hammasliidete kulumine ja rikked
Originaalse ülekandekasti siduri ja hammasratta hammasliited on altid kiirendatud kulumisele ja korrosioonile.
Tulemuseks on suurenenud müra, vibratsioon ja lõpuks hammasliidete purunemine ning jõuülekande katkemine.
Varuosade nappus
Alates sellest, kui Mitsubishi lõpetas Lancer Evolutioni tootmise 2016. aastal, on ülekandekasti sisemiste osade leidmine muutunud üha keerulisemaks.
Mitsubishi ametlik teeninduslahendus põhines terve ülekandekasti väljavahetamisel — tänapäeval pole see enam võimalik ega majanduslikult mõistlik.
Kliendid on ummikus
Ilma kvaliteetsete asendusosadeta jäävad kliendid silmitsi kallite ülekandekasti vahetuste või ebausaldusväärsete kasutatud komponentidega.
Just siin tulebki mängu Dodson Motorsport – pakkudes püsivat ja töökindlat alternatiivi.
Insenertehniline lahendus, mis ületab originaali
Ülitugev konstruktsioon ja materjalid
DMS-5379 on valmistatud kõrgtugevast legeerterasest billet-töötlemisel, millel on täiendav hammasliidete karastus.
See tagab parema kulumiskindluse ja korrosioonikaitse kui originaalosadel.
Eelmonteeritud ja täielik lahendus
Iga DMS-5379 tarnitakse eelpaigaldatud koonuslaagri ja tihenditega, et tagada lihtne ja kiire paigaldus.
Täielik süsteemi taastamine
DCT/SST rakendustes töötab DMS-5379 ideaalselt koos DMS-7701 hammasratta komplektiga, taastades jõuülekande nagu uue.
Otse asendatav OEM-komponent
Mõlemad tooted on otsepaigaldatavad – ei vaja muudatusi ega lisatöid, mis vähendab tööaega ja tagab kiire hooldusprotsessi.
Tehnilised andmed
DMS-5379: Transfer Case Diff Coupler
Komplektis:
- Ülekandekasti siduri korpus / ühendus
- Eelpaigaldatud koonuslaager
- Sisemised tihendid
Materjal:
Billet kõrgtugev legeerteras, karastatud hammasliited
Sobivus:
- Mitsubishi EVO X (Manuaal & DCT/SST)
- Mitsubishi RalliArt (Manuaal & DCT/SST)
DMS-7701: Transfer Case Diff Side Gear Kit
Täielik hammasliidete lahendus
Kasutamiseks koos DMS-5379 komplektiga, et saavutada täielik hammasliidete taastamine DCT/SST süsteemides.
Sobivus:
- Mitsubishi EVO X (DCT/SST)
- Mitsubishi RalliArt (DCT/SST)
Lõplik lahendus
Dodson EVO X Transfer Case Diff Coupler & Side Gear Kit pakub püsivat, töökindlat ja täpselt sobivat asendust, mis taastab vahekasti funktsionaalsuse ja vastupidavuse.